El 2025 fue un año de contrastes en el mercado automotriz. Mientras algunos carros alcanzaron cifras históricas de ventas, otros simplemente no lograron atraer a los compradores. Ya publicamos textos sobre los autos y marcas que dominaron el año, pero hoy ponemos el foco en aquellos vehículos que se quedaron en los concesionarios, acumulando días de inventario y ventas bajas. Conocerlos puede ayudarte a entender qué busca la gente al momento de comprar un carro en Estados Unidos y en el resto del mundo.
Modelos con menos ventas del 2025 en Estados Unidos
Los datos de ventas en Estados Unidos muestran claramente qué autos no lograron encontrar comprador rápido. La información se toma de análisis especializados de Motor1 y Destination Charged, que miden la rotación de inventario y las unidades vendidas en los concesionarios. Los resultados reflejan que los sedanes premium, algunos SUVs grandes y ciertos autos eléctricos de nicho tuvieron dificultades para moverse.
- Audi S6 – Inventario promedio: 482 días. Lento movimiento para un sedán deportivo.
- Audi A6 – Inventario promedio: 409 días. Sedán premium con poca demanda.
- Volkswagen ID.4 – EV con inventario alto, ventas por debajo de lo esperado.
- Audi Q4 e‑tron – 271 días de inventario. SUV eléctrico premium con baja rotación.
- Jaguar F‑Pace – SUV de lujo con ventas más lentas que sus competidores.
- Nissan Murano – SUV mediano con menor tracción en el mercado.
- Porsche Taycan – Vehículo eléctrico de alto precio con inventario prolongado.
- Kia EV6 – EV con ventas moderadas y tiempo en lotes superior al promedio.
- Land Rover Discovery – SUV premium que no logra vender rápido.
- Subaru Solterra – EV nuevo con aceptación limitada.
En general, los compradores evitan estos modelos por precios altos, segmentos de lujo poco demandados y falta de diferenciación frente a competidores más populares.
Modelos con menos ventas del 2025 en el mundo
A nivel global, aún no hay informes cerrados que recopilen todas las ventas del año. Sin embargo, se pueden inferir tendencias observando inventarios, mercados regionales y desempeño de marcas pequeñas frente a gigantes como Toyota, BYD y Volkswagen. Fuentes como FT y Road & Track ayudan a identificar cuáles modelos no logran destacarse internacionalmente.
- Polestar 2 y 3 – EVs de nicho con ventas limitadas fuera de China y Europa.
- Tesla Model S Plaid – Variantes premium con menor movimiento en Estados Unidos y Europa.
- Porsche Taycan – EV premium con alta rotación en mercados selectos, pero lento en inventario global.
- Modelos sedán de lujo tradicionales – Como Jaguar XE y Audi A6 L, con poca demanda frente a SUVs.
- EVs recientes de fabricantes pequeños – Ejemplo: Subaru Solterra, Kia EV6 fuera de Estados Unidos.
La baja venta se explica por costos elevados, competencia creciente en el mercado eléctrico y el cambio de preferencia del público hacia SUVs y camionetas.
Si quieres tomar decisiones informadas sobre tu próximo carro, con nosotros podrás entender el funcionamiento del mercado automotriz y así elegir el vehículo perfecto para ti en Estados Unidos.